KimiLin的小角落

大家好，我是 Kimi。
如果有看過我前面所撰寫的「 前進日本 F1, 掌握行前規劃的四大步驟！」這篇文章，應該都會知道購買觀賽門票這件事，我並不是把它安排在第一順位，但隨著距離門票購買的時間越來越近，不知道該透過哪個平台購買，或者是不曉得該坐在哪個合適的區域，也是相當令人傷腦筋，趕快一起來看看該怎麼買票吧！

觀賽門票購買方式
F1 日本站門票的購買管道主要分為兩種，一個是「Formula 1」，另一個則是「 Mobility Station」，除此之外，網路上其實也有相當多旅行社販售的套裝行程，這個就不在此篇介紹的範圍內，請各位自行上網搜尋。

【Formula 1 官網 】
由 F1 官方所釋出的座席

• 優點：較早釋出門票。
• 缺點：
  1. 僅能選擇座位區域，無法自行劃位，由系統安排。
  2. 詳細的座位號碼，約開賽前的 1 至 2 個月才會收到 email。
  3. 售價較高。

【Mobility Station】
由 Honda Mobilityland Corporation (HMC)所營運的官方線上購票平台，除 F1 日本站門票外，諸多知名賽事如 MotoGP、Super Formula、SUPER GP、鈴鹿 8 耐…等等，都可以在這個網站上買到，過去僅限日本 IP 才能購買門票，但是以 2025、2026 這兩年為例，已經取消日本 IP的限制。

• 優點：
  1. 能選擇的座位席非常多，能自行選擇喜愛的區域，第幾排第幾個位置都能自己挑。
  2. 購票當下就能收到電子票券，非常安心。
  3. 價格相對 F1 官網較便宜。
• 缺點：
  大家都會擠在同一天買票，系統等候的時間可能超過半小時以上。

Mobility Station 帳號註冊
在正式購買門票前，我們要先在 Mobility Station 上註冊一個帳號，透過網頁搜尋 Mobility Station 並開啟，會進到這個頁面，接著按下右上角的「ログイン/新規登錄」按鈕。

如果已經有註冊帳號的，在彈出視窗內相對應的欄位中，輸入帳號(email)與密碼，若沒有註冊過帳號的話，請點選右下角的「アカウント新規登錄」來註冊新帳號。

在產生的新彈出視窗內，於第一個欄位輸入你想註冊的 email，第二個欄位則是再次確認 eamil，不能使用複製貼上，完成後按下「次へ」按鈕。

系統會自動跳轉到以下頁面，請將相對應的資料填入欄位內。

• 認證碼 – 在你輸入的 email 找到相關信件，並填入系統發送的數字(注意有效時間)
• 密碼 – 設定 Mobility Station 帳號的登入密碼
• 再次輸入密碼 – 如同字面意思
• 英文 – 兩個欄位依序輸入你的中翻英姓名
• 片假名 – 將中文姓名轉為片假名，可利用片假名轉換工具
• 電話號碼 – 系統需求為 11 碼的日本手機號碼，但台灣用戶註冊只能輸入國際碼(ex:886 987 987 98)，會少一碼是正常的，基本上就是個必填的無效欄位。
• 居住區域 – 請選擇日本國外，並且在下方的下拉式選單找到 Taiwan(Chinese Taipei)

確認必填資料都輸入後，就按下最下方藍色框框內的「登録する」，整個註冊流程就算告一段落。

信用卡資訊設定
註冊完成後系統會自動登入帳號，可在右上角確認是否顯示「ログイン中」，透過設定信用卡資料這個環節，在買票結帳的步驟時，就不用急急忙忙的輸入信用卡資訊，強烈推薦各位一定要先做好這個準備。在這個頁面裡我們可以按下 Menu 的按鈕，在左側跳出的欄位中，按下設定並展開「アカウント設定」。

在新的跳轉頁面中會出現幾個欄位，我們選擇 クレジットカード 情報變更這個欄位，按下右邊的箭頭進入信用卡設定頁面。

新建立的帳號自然不會有信用卡資訊，我們要按下「追加する」這個按鈕，來新增信用卡資料。

在新的彈出視窗中，由上至下要依序輸入信用卡號碼、卡片持有人則是輸入英文，譬如王小明就輸入 WANG HSIAO MING，如果輸入 WANGHSIAOMING 系統就會顯示錯誤，並且依序輸入卡片的有效期限以及信用卡的 3 位數安全碼。

如果怕一張信用卡刷不過，設定多張信用卡也是可以的(上限幾張我不清楚)，反灰的 メインカード 代表目前選擇的信用卡，結帳時就會以那張卡片扣款，若要變更付款的卡片就按下 メインに変更。

緊張刺激的購票環節
完成帳號註冊與信用卡設定後，回到首頁選擇左邊有 SUZUKA CIRCUIT 的按鈕，右邊則是進入 MotoGP 的購票系統。

按照慣例，門票開賣的時間為上午 11:00 (日本時間)，由於搶票的人數非常多，進入系統時會自動被安排至一個虛擬等待室，在順序上會採用隨機抽取的方式，並不是先進入系統就有優先購買門票的權利。

當被系統抽選到時，頁面會顯示預估排隊的時間，根據連續兩年的購票經驗來看，我都是比別人早進，比別人晚買到票的那個…(所以早進不等於提早買到門票)

成功排隊進系統後會跳轉至這個以鈴鹿賽道 S 彎為背景的頁面，有以下幾個選項。

• 自選座位 – 自行購入理想的座位席區域，接著再選你理想的座位號碼
• 系統選位 – 手速慢，不知道該坐哪裡就靠它，系統幫你安排好
• 停車券 – 場內的停車位要另外付費，且有區域與離場順序限制，數量也非常有限
• 票券轉售 – 僅日本國民可使用轉售功能，晚點再來介紹這個功能
• MotoGP 購票系統 – 購買 MotoGP 觀賽票券

按下自選座位的按鈕後，跳轉至下一個頁面，在這裡會出現正在販售的比賽門票，看到 F1 那一欄位直接按「発売中」就對了。

系統會顯示完整的鈴鹿賽道地圖與座位區域分布圖，黃色長條圖代表大螢幕擺放位置，藍色ㄇ字形為入場閘門，在這個頁面中主要有以下 3 個選項
1. 票價價格帶 – 用預算去篩選座位區域
2. 人數 – 選擇要購買的座位張數(上限 30 張，無法確認為單次購買量或是總購買量)
3. 席種 – 選擇你理想的座位區域

在席種的下拉式選單內，顯示預定數終了的代表該區座位已售罄，趕快看看還有哪邊是你心目中理想的位置！

選取座位區域後，系統會以不同的顏色來顯示你所選擇的座位，畫面中白色一格一格代表已經售出的座位，藍色則代表尚未售出，你所選擇的座位會變成白底藍框，詳細的座位資訊與價格會顯示在畫面右側，確認好選擇的座位後，按下右下角的「ここに決める (取り置きする」。

選好座位區域以及張數後，就會進入結帳頁面，右上角會顯示目前有幾張票在購物車內，左上角則是剩餘的付款時間，若是在這個時間內沒有完成付款，整個流程就要再重來一次。

• 優惠券 – 有的話可以用
• 停車券 – 適合自駕前往的朋友
• 英文姓名 – 系統會自動帶入你註冊時填的資料
• 手機號碼 – 同上

最常見的取票方式為電子票(系統透過 email 寄送專屬 QR Code)，付款方式則是以使用信用卡支付，只要有設定好信用卡的話，按下右下角的「購入へ進む」，就算是完成購票流程了，若是居住在日本或是想委託朋友的，可以選擇取得紙本票券，並且在日本當地的 7-11 付款取票(需支付相對應手續費)。

買到的門票在哪裡確認?
當完成購票流程後，可以先確認是否有收到信用卡扣款通知，接著去你所註冊的 email 裡面，找到一封由 「MobilityStation」寄的信件，信件內容基本上會顯示
1. 活動名稱/活動地點/活動日期
2. 座席種類/票種/購票費用/座位號碼
3. 受理編號
4. 購入日期
5. 支付方式
6. 取票方式
7. 購買張數
8. 電子票券連結

電子票券會以 QR Code 的方式呈現在畫面左方的白色區域內，下方則是目前時刻，右側就是你的座位區域以及號碼，右下方我所標示的兩個按鈕，其功能如下

• 1 . 分配する – 在一人購買多張票券的情況下，可透過此方式將票券分配給其他同型的人。
• 2. 印刷する – 怕手機網路不好無法顯示電子票的話，能直接將門票印成紙本(智慧型裝置不支援此功能)。

該如何轉讓鈴鹿賽道的門票?
隨著時間距離開賽日越來越近，有些已經買好票的朋友，會因為工作或家中其他事務而無法前往，只能忍痛割愛門票，但到底該如何轉讓手中的門票，往往是許多人的困擾，實際上唯一被官方認可的門票轉讓方式，就是透過 MobilityStation 的 リセール 系統，不過這個系統僅限居住在日本當地的人使用，並且需要日本的銀行帳號。

此說明可在 MobilityStation 帳號內的 Menu → 使い方ガイド → Q&A → リセールについて →リセールサービスの対象者は 內查詢到。

因此，目前唯一能轉讓票券的方式，就是透過「分配する」這項功能，可選擇「LINE 分配」、「email 分配」或「其他分配方式」，並且在買賣雙方自行決定交易流程下，將票券轉售。

拿到的分配券，在左側 QR Code 的下方會多一個綠色 Suzuka 圖示，並且在票券的右上角會顯示「分配券」字樣，且將票券分配給你的人，無法再將票收回。

鈴鹿賽道座位席分布
鈴鹿賽道的座位席密集度相當高，幾乎每一個彎道都有對應的位置能選擇，下圖中以綠色方塊標記的英文字母區域為自由席，藍色方塊的則是指定席。

有推薦的座位區域嗎?
由於座位席都是以三日票為基礎，該如何在有限的預算內買到心目中的理想座位，就是一個相當大的難題，從地圖上來看，鈴鹿賽道的座位區覆蓋率非常高，幾乎在每一個彎道處都設立了座位席，以下為網路上常討論的座位席，並分享個人對這些座位的優缺點。

• V2 席
  優點 – 位於大直線上視野較高處，護網較不易遮蔽視線，能感受起跑時的緊張與刺激感，比賽中也能看到車輛進出 Pit 換胎的畫面，觀看率先衝過方格旗的車手，還能看到頒獎畫面。
  缺點 – 售價較為高昂，約 105,000 円起(2026年票價)。
• V1 席
  優點 – 能觀看到的內容基本上和 V2 席差不多。
  缺點 – 位於視野較低處，護網對視線影響較多。
• B2 席
  優點 – 此處座位涵蓋 1 、2 號 彎，其中 B2-3 區域能看見賽車在起跑後，於彎道內激烈攻防的精彩畫面，更能看到賽車以超過時速 300km/hr 的速度進入彎道，B2-2 位於 1、2 號彎中央，B2-1 則是位於 2 號彎，三個區域的座位席都位於高處，視野良好。
  缺點 – 票價 74,600 円起，但其受歡迎程度，往往在開賣數分鐘內就售罄。
• C 席
  優點 – 目測座位席最多的一區，此處為賽道上能看見賽車最久的區域，可以看見賽車進入 1 號彎，並直到離開 7 彎，部分座位為 Honda 應援席，可兌換應援禮。
  缺點 – 座位席後方通道處狹窄，人潮疏散不易。
• I 席
  優點 – 鈴鹿賽道最低速的彎道，如此一來可輕易的使用相機來捕捉畫面，相較於其他座位席，能以較近的距離觀看賽車入彎的姿態，包含車手大幅度轉動方向盤，頭部擺動皆一覽無遺。
  缺點 – 座位席後方通道處狹窄，距 Main Gate 距離為全場第二遠，雖有接駁巴士可抵達距離較近的 West Straight Gate，但下車後須爬一小段山，攜帶幼童與長輩者建議從 GP Square 廣場徒步，地勢較為平坦。
• 西區
  優點 – 位於 Spoon Curve，能看到車手以相當多變化的路線來通過這個複合彎，部分區域未設立常規座椅，適合帶野餐墊在此享受悠閒的氣氛，且票價僅需 18,000 円(2026年票價)。
  缺點 – 此處距離主要的出入口相當遙遠，需排隊等候接駁巴士才能抵達。

幾乎在每個區域的座位席，官方很貼心的建立了 360 相機，以及多個座位的影片實拍，如果在買票前不確定哪個位置的視野比較好，不妨多利用這個功能，或是在 Youtube 上也能搜尋到其他熱心人士提供更多的視野。

總結
如果你是怕麻煩的人，選擇旅行社的套裝行程最為方便，擔心買不到票的人可以選擇 F1 官方網站，想要自由選擇座位的話就使用 Mobility Station，但開賣日就是全球的人都在搶票，等候時間較長無可避免，提前設定好帳號相關資料，購票時能節省更多時間，至於何處是最佳座位席，端看各位的需求以及荷包所能負擔的價位啦！